'Het is vooral aan de touwen trekken'

23 / 01 / 2015 | Marije ten Böhmer

Team Universiteit Twente zeilt in de eerste week van april naar Engeland en weer terug. Als de wind mee zit, tenminste. Er doen veel studenten van Taste mee. Berber Bijlsma (22, industrieel ontwerpen) en Victor Brouwer (21, civiele techniek) vertellen.

Photo by: Eigen foto Race of the Classics

Wat zijn de verwachtingen?

Victor Brouwer, secretaris van de Rees commisse: ‘Winst is natuurlijk ons doel, maar of dat lukt? Haha. De boot die ons is aangewezen, de Zephyr, is waarschijnlijk wel sneller dan de boot van vorig jaar. Maar uiteindelijk gaat het natuurlijk om de gezelligheid. Door de enthousiaste verhalen van vorig jaar, heeft iedereen er nu al veel zin in. De voorpret is groot. Verder weet ik niet zo heel goed wat ik moet verwachten. Ik heb wel eens gezeild, maar nooit op een groot schip. Ik ben trouwens wel benieuwd of er nog mensen zeeziek worden.’

Berber Bijlsma, vorig jaar lid van de Rees commissie: ‘Je hoeft gelukkig niet te kunnen zeilen om mee te doen. Er is een crew mee die zegt wat er moet gebeuren. Wat je moet doen? Vooral aan touwen trekken. Je leert het snel. Wat betreft de zeeziekte; vorig jaar hadden een paar mensen er de eerste dagen wel wat last van. De week na de race lig je overigens ook nog lekker na te schommelen in je bed.’

Hoe heb jij de race vorig jaar beleefd?

Bijlsma: ‘Het was super cool. Je zit een week lang op een schip en bent de hele tijd met elkaar aan het werk, je wordt er een hecht team van. Het was dan ook gezellig aan boord. We kwamen vaak als laatste over de finish, maar wel met de volumeknop van de muziek volledig opengedraaid.’

Wat is er dit jaar veranderd in de organisatie?

Brouwer: ‘We hebben een draaiboek en weten wat we moeten regelen. Op basis van de ervaringen van vorig jaar hebben een nieuw sponsorplan opgesteld. Wij nodigen bedrijven uit om een dag kennis met ons te komen maken. Onze bemanningsleden kunnen potentiële werknemers van de bedrijven zijn. Door deze binding hopen wij meer sponsors binnen te halen.’ Vervolgt: ‘En ondanks dat er wel een prijskaartje aan de deelname hangt en de wedstrijd in de week voor de tentamens valt, hebben wij een mooi team op de been weten te krijgen.’

Recommended

‘Mijn dubbele espresso is het laatste waar ik op bespaar’

De basisbeurs krimpt, het collegegeld stijgt en de langstudeerboete hijgt in je nek. Hoe kom je als student nog rond? U-Today vraagt studenten hoe zij overleven in krappe tijden. Deze week gaat het grijze spaarvarken naar Britt Bartels.

'My double espresso is the last thing I save on'

The basic grant is shrinking, tuition fees are rising and the long-term student fine is breathing down your neck. How do you make ends meet as a student? U-Today asks students how they survive in tight times. This week the gray piggy bank goes to Britt Bartels.

'Ik heb niet veel nodig voor een gelukkig leven'

De basisbeurs krimpt, het collegegeld stijgt en de langstudeerboete hijgt in je nek. Hoe kom je als student nog rond? U-Today vraagt studenten hoe zij overleven in krappe tijden. In deze eerste aflevering het verhaal van Martijn de Koe.

'I don't need much for a happy life'

The basic grant is shrinking, tuition fees are rising and the long-term student fine is breathing down your neck. How do you make ends meet as a student? U-Today asks students how they survive in tight times. In this first episode the story of Martijn de Koe.

‘Als niemand wil besturen, kan de UT alles zelf organiseren’

Een mogelijke terugkeer van de langstudeerboete en eventuele bezuinigingen op de activismebeurzen: het klassieke studentenleven staat flink onder druk. Een kwart van de studenten overweegt daarom te stoppen met de studie. Drie grote UT-verenigingen zijn bezorgd.

'If no one wants to be active, the UT can organise everything itself'

A possible return of the long-term study fine and possible cuts in activism grants: traditional student life is under considerable pressure. A quarter of the students are therefore considering quitting their studies. Three major UT associations are concerned.

Studentenvoertuigen: van dikke BMW tot limousine

Van ‘burgerlijke’ koekblikken tot hulkachtige krachtpatsers; menig Enschedees huis, dispuut of vereniging heeft een eigen vervoersmiddel. Vier van deze voertuigen staan in dit artikel in de spotlight: hoe ze op de kop zijn getikt, welke broodnodige verbeteringen zijn toegevoegd en – natuurlijk – de capriolen die ze uithalen.

Student vehicles: from big BMW to limousine

From 'bourgeois' biscuit tins to hulk-like powerhouses; many a student house, fraternity, sorority or association has its own means of transport. Four of these vehicles are in the spotlight in this article: how they were acquired, what much-needed improvements were added, and – of course – the antics they get up to.