‘We doen op de campus voorbereidende testen voordat we diffractoren echt gaan testen in het Limburgse Susteren’, zegt CTO Ysbrand Wijnant. ‘Ze zijn ongeveer een meter hoog, maar hebben met negen decibel hetzelfde effect als een regulier scherm van twee meter.’
Perronnetje
Dat de diffractoren een meter hoog zijn heeft voor het spoorverkeer een bijkomend voordeel. Niet alleen kunnen reizigers van het uitzicht blijven genieten, maar fungeren ze als een soort perronnetje. Wijnant: ‘Je kunt op de diffractor staan, waardoor reizigers bij calamiteiten gemakkelijk kunnen uitstappen.’
De komende maand test 4Silence de oplossing voor verkeersoverlast op de Boerderijweg. Daarna begint de pilot in Susteren.
