UT introduceert ‘train zone map’ om treinreizen te bevorderen

21 / 06 / 2022 | Redactie

Met de ‘train zone map’ kunnen medewerkers en studenten trein- en vliegreizen naar verschillende grote steden in Europa vergelijken. De CO2-uitstoot, totale reistijd en het aantal overstappen worden langs de meetlat gelegd. Met de nieuwe ‘tool’ hoopt de UT dat medewerkers en studenten vaker kiezen voor de trein in plaats van het vliegtuig.

Eerder maakte de UT al bekend dat de trein voor werkreizen van minder dan 800 kilometer vanaf 2022 de norm wordt, om zo de CO2-uitstoot van de universiteit te beperken. De informatie op de nieuw geïntroduceerde ‘train zone map’ geeft een indicatie van welke (grote) steden in Europa goed te bereizen zijn per trein vanaf Enschede. De UT gaat ervan uit dat medewerkers en studenten bij deze steden kiezen voor een treinreis.

De steden op de kaart zijn geselecteerd op basis van het aantal boekingen via het reisbureau van de UT, plus de steden waar de universiteit een partnerinstelling heeft. De UT werkt nog aan een dynamische versie van de kaart, met meer functies en meer steden.

Hoe zorgen we ervoor dat we minder gaan vliegen? En hoe willen we de uitstoot van vliegreizen die UT’ers maken compenseren? Het Sustainability, Energy & Environment-programma wilde de mening van UT’ers weten. Een vijftigtal studenten en medewerkers kwam woensdagmiddag naar Waaier 2. ‘Als de hele wereldbevolking zoveel zou vliegen als wij, zou de wereld er nog slechter aan toe zijn.’

30 / 06 / 2022

UT community takes critical look at own air travel behaviour

How can we ensure that we travel less by plane? And how do we compensate for the emissions resulting from air travel by the UT community? The Sustainability, Energy & Environment programme wanted to know what people think. On Wednesday afternoon, some fifty students and staff members came to Waaier 2. 'If the entire world population flew as much as we do, the planet would be in an even worse state.'

23 / 06 / 2022

Compensatiescenario’s voor vliegreizen in de steigers

Minder vliegreizen en áls er gevlogen wordt, dan moet daar een fatsoenlijke financiële compensatie tegenover staan. Leden van het Sustainability, Energy & Environment (SEE) programma schreven een voorstel voor compensatie van de CO2-uitstoot van vliegreizen door UT’ers. Aankomende woensdag houden ze een consultatiesessie hierover.

24 / 06 / 2022

Compensation scenarios for air travel in the pipeline

Less air travel, and if there is air travel, it needs proper financial compensation. Members of the Sustainability, Energy & Environment (SEE) programme have written a proposal to compensate for the CO2 emissions resulting from air travel by the UT community. On Wednesday 29 June, they will hold a consultation session on the subject.

31 / 05 / 2021

Minder CO2-uitstoot op UT in 2020

De CO2-uitstoot van de Universiteit Twente is in 2020 met bijna een derde afgenomen ten opzichte van 2019: van 28 naar 19 kiloton CO2. Dat staat in het jaarlijkse Carbon Footprint Rapport. Er is wel een kanttekening; door de coronapandemie is 2020 niet bruikbaar als referentiejaar.

31 / 05 / 2021

Less CO2 emissions at UT in 2020

In 2020, the University of Twente's CO2 emissions decreased by almost a third compared to 2019: from 28 to 19 kilotonnes of CO2. This can be read in the annual Carbon Footprint Report. Due to the pandemic, 2020 cannot be used as a reference year.

21 / 11 / 2024

Miljoenen naar Twente voor opleiden extra technici

Mbo-, hbo- en wo-instellingen krijgen de komende twee jaar samen 81 miljoen euro van het kabinet om zo snel mogelijk meer technici voor de microchipsector op te leiden. De regio Twente krijgt 20,5 miljoen euro, waarvan minimaal 3,5 miljoen euro voor de UT bestemd is.