Hoe is deze bijzondere hobby ontstaan?
‘Een paar jaar terug kreeg ik een doos met dominostenen, gewoon uit de speelgoedwinkel. Op een gegeven moment wil je grotere dingen maken. Via het internet bestelde ik betere, professionele dominostenen. Dit proces ging een tijdje door: mijn broertje en ik wilden meer bouwen, dus kochten of kregen we meer stenen. Toen we 10.000 stenen hadden, vonden we het genoeg. Op dit moment hebben wij er echter al 15.000.’
Ligt je studentenkamer nu vol met dominostenen?
‘Nee. Bijna alle stenen liggen nog bij mijn ouders. Mijn slaapkamer daar fungeert als ‘bouwkamer’. Doordeweeks ben ik nu vooral bezig met de organisatorische dingen. In Excel werk ik precies uit welke stenen waar moeten komen te staan. In het weekend kan ik samen met mijn broertje bouwen.’
Dominostenen neerzetten, wat vind je daar leuk aan?
‘De verschillende kleuren en technieken. Je hebt veel dezelfde stenen, waar je toch veel verschillende dingen van kunt maken. In de vakantie heb ik met het Dutch Domino Team in een sporthal Domino Day nagedaan. Superleuk! In zeven dagen hebben wij 90.000 stenen neergezet, wel een stukje minder dan de vier miljoen van Domino Day. De voorbereidingen nemen ongeveer een jaar in beslag. Wat misschien ook wel leuk is, is dat mijn broertje en ik een wereldrecord in handen hebben.’
Een wereldrecord? Vertel!
‘Een dominotechniek is de halve piramide. De grondlaag is hierbij het belangrijkst. Het wereldrecord bestond uit een grondlaag van 28 bij 28 stenen. Bij een gebrek aan ideeën besloten mijn broertje en ik te proberen dit wereldrecord te verbeteren. De derde poging was raak. Onze halve piramide bestond uit 15.500 stenen en had een grondlaag van 35 bij 35 stenen. Wij hebben er een week aan gewerkt, langer had het ook niet moeten duren. Het raam moest dicht in verband met de wind, het was bloedheet op mijn kamer. Binnen de dominowereld telt dit record echt mee!’
Pim en zijn broer hebben een eigen Youtube-kanaal met filmpjes van hun dominobouwwerken. Hier staat ook het filmpje van hun wereldrecord.
