De Formula Student is een wereldwijde competitie waar teams uit verschillende landen aan meedoen. Studententeam HyDriven, voorheen Green Team Twente, is het enige team uit de competitie dat met een waterstofauto aan de start verschijnt. Het doel van het team is duidelijk. ‘De eindstreep halen en de race uitrijden’, klinkt het gemotiveerd uit de mond van Daan van der Meijden, Vehicle Dynamics Engineer. ‘Het motorisch onderdeel is namelijk één van de moeilijkste. Daar vallen vaak veel teams ook uit. Als het ons lukt om bij dat onderdeel de finish te halen, dan zitten we al in de middenmoot. We tonen dan gelijk de betrouwbaarheid van onze motor aan. Ondanks onze snelheid is waterstof een fatsoenlijk alternatief.’
Klaar voor de start
De waterstofauto krijgt een flinke beproeving voor de kiezen op drie statische en vier dynamische onderdelen. Afgelopen juli testte het team tijdens een race in Nederland al op deze onderdelen. Zo moet het voertuig zich door allerlei bochten wringen over een parcours en racet de bolide over een kartbaan met hindernissen. ‘De grootste uitdaging voor ons zijn de dynamische onderdelen. Vooral op de punten van acceleratie, omdat onze auto veel gewicht draagt. Wie de snelste auto heeft, is in deze race niet het belangrijkste’, vertelt van der Meijden. ‘Het gaat daarnaast om het budgetplan. Hoe efficiënt is de auto gebouwd?'
Het HyDriven-team bouwde in één jaar tijd de auto op. Pas drie weken geleden stond de eerste race op de planning, maar nu is het klaar om te presteren in Frankrijk. De eerste dagen van de competitie staan in het teken van meerdere keuringen. Daarna gaan de lichten op groen. Op 1 september weten we welk team de grote prijs van Frankrijk op zijn naam schrijft.
