Testen voor de Eco-Marathon

20 / 05 / 2016 | Rik Visschedijk

Het eerste resultaat is neergezet: de waterstofauto van het Green Team Twente rijdt in de eerste run in Frankrijk 580 kilometer op het equivalent van een liter benzine. Doel is een topprestatie tijdens de Eco-Marathon in Londen.

Photo by: Arjan Reef

Green Team Twente test de ‘stadsauto van de toekomst’ H_2.Zero op dit moment tijdens de EducEco in Frankrijk. ‘Het is een opmaat voor de Eco-Marathon’, zegt woordvoerder Wouter Jeuring. ‘We hebben de wagen exact op het heuvelachtige parcours in Londen afgestemd.’

Technische inspectie

Gisteren kwam de auto vrijwel naadloos door de inspectie. ‘Op een aantal kleine onderdelen zijn er in Frankrijk net wat andere eisen’, vervolgt Jeuring. ‘Maar die konden we snel oplossen en vanmorgen hebben we de eerste afstand gereden. We rijden nog twee keer en gaan dan terug naar Nederland. De resultaten nemen we mee, zodat we in Londen zo goed mogelijk van start kunnen. Het gaat om kleine perfectioneringen; bijvoorbeeld de rijstrategie en het afstellen van de auto.'

Heuvelachtig

Het nieuwe parcours van de Eco-Marathon in Londen is heuvelachtig en dat maakt het vergelijken met eerder behaalde resultaten lastig. Jeuring is optimistisch over de kansen: ‘We hebben een aantal mooie innovaties. Bijvoorbeeld met de nieuwe energiebuffer. Met deze buffer kunnen we energie uit de elektromotor opslaan als we remmen. Onze concurrentie bestaat vooral uit het Franse team Cityjoule. Met hen verwachten we om het beste resultaat te strijden in Londen.’

De Eco-Marathon wordt van 30 juni tot 3 juli gehouden in Londen.

Recommended

HyDriven wil ‘eindstreep halen en race uitrijden’ in Frankrijk

Studententeam HyDriven doet deze week in Frankrijk mee aan de Formula Student. Met een zelfgebouwde waterstofauto wil het team tijdens de race hoge ogen gooien. ‘We willen laten zien dat waterstof de toekomst is.’

HyDriven wants to 'reach the finish line and complete the race' in France

Student team HyDriven is participating in the Formula Student in France this week. With a self-built hydrogen car, the team wants to score high during the race. 'We want to show that hydrogen is the future.'

Green Team Twente kan niet wachten om weer te racen

Na bijna twee volle jaren zonder echte race kijkt Green Team Twente reikhalzend uit naar de zomer. Dan hopen de studenten eindelijk het gaspedaal van hun raceauto in te trappen, in zowel Nederland als Frankrijk. Teammanager Christina Keysers heeft goede hoop op groen licht.

Green Team Twente can't wait to race again

After almost two full years without a real race, Green Team Twente is eagerly looking forward to the summer. Then the students hope to finally step on the gas pedal of their race car, in both the Netherlands and France. Team manager Christina Keysers is hopeful for the green light.

Green Team ondanks vertraging trots op Aurora X

Green Team Twente presenteerde vrijdagmiddag de Aurora X. Hoewel de waterstofauto nog niet helemaal af is en er vroegtijdig een streep ging door de Shell Eco Marathon, blikt het studententeam tevreden terug op een even succesvolle als intense bouwperiode, aldus communicatiemanager teamlid Anna Bruijning (communicatie).

Green Team proud of Aurora X despite delay

Green Team Twente presented the Aurora X on Friday afternoon. Although the hydrogen car is not quite finished and the Shell Eco Marathon was prematurely cancelled, the student team looks back on an successful and intense construction period with satisfaction, according to team member Anna Bruijning (communication).

‘Geen financiële chaos, maar het ontbreekt aan kaders’

De UT is financieel gezien ‘onvoldoende in control’, loopt achter de feiten aan en moet ‘de financiële hygiëne’ zo snel mogelijk op orde krijgen, luidde de conclusie in een vorige week uitgelekt rapport. Finance-directeur Dennis van Zijl reageert voor het eerst, nu de UT een samenvatting openbaar heeft gemaakt.